정승일 산업통상자원부 차관은 15일 "대우조선이 현대중공업에 인수되더라도 자율 독립경영체제와 기존 거래선 유지에 대한 상황을 지속적으로 모니터링(관찰)하겠다"고 밝혔다.
정 차관은 이날 경남도청 회의실에서 부산·경남 조선기자재업계 간담회를 주재하고 “현대중공업의 대우조선 인수는 기술개발 역량 결집을 통한 고부가선박 분야 초격차 유지, 상호 노하우 공유를 통한 수주 경쟁력 제고, 대우조선의 책임경영체제 확립을 통한 산업 안정성 제고 등의 측면에서 조선산업 전반에 긍정적 효과를 미칠 것으로 평가”했다.
정 차관은 다만 “기자재 업계가 우려하는 거래선 유지, 일감 확보 등의 문제에 대해서는 이미 현대중공업과 산업은행이 대우조선의 자율 독립경영체제와 기존 거래선 유지를 약속한 만큼, 향후 정부에서도 진행상황을 지속 점검하겠다.”고 밝혔다.
이날 간담회는 현대중공업의 대우조선 인수에 관한 지역 조선기자재 업체 의견을 듣기 위해 마련된 것으로, 업체들은 현대중공업의 대우조선 인수에 다른 부품·협력업체 우려사항, 인력·금융 등 경영애로를 제기했다.
기자재업계는 현대중의 대우조선 인수시, 부산·경남지역 부품·협력업체들은 향후 물량 확보에 어려움을 겪을 수 있다고 하며, 대우조선의 자율 독립경영체제 유지, 기존 거래선 유지 등을 적극 요청했다.
또한, 17~18년 수주된 물량의 생산현장 투입에 따른 생산인력 확보 어려움, 친환경 선박 보급 확대 등을 통한 기자재업계 일감 확보 필요성 등을 건의했다.
특히 대우조선 피인수에 따라 일부 부품·협력업체들이 물량 확보에 어려움을 겪을 수 있다고 보고, 대우조선의 자율 독립경영, 기존 거래선 유지 등을 요청했다.
산업부는 "기자재 업계 경쟁애로 해소를 위해 금융, 고용 등 조선산업 활력제고 방안의 주요 지원 프로그램을 충실히 이행하는 한편 간담회 건의사항을 포함하여 중소조선사와 기자재업체의 경영애로 및 중장기 경쟁력 제고를 위한 후속 보완조치를 마련해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
앞서 현대중공업은 지난 8일 KDB산업은행과 대우조선해양 인수 본계약을 체결했다.
