최근 2년간, 헝가리의 자동차 판매량이 매년 20% 이상씩 증가하고 있는 것으로 나타났다. 헝가리 통계청에 따르면 헝가리의 등록차량은 2016년 기준 331만 대였고, 2017년에 신규로 약 11만5000대가 추가등록 됐다.
반면, 2017년 헝가리 자동차시장에서 전기차의 시장점유율은 0.5%로 나타나고 있다.
유럽에서 천연가스, LPG 자동차 등 대체연료 자동차는 등록된 자동차의 5.6% 수준이다. 아직까지 유럽 전 지역에서 판매되는 자동차의 절반 이상이 디젤 자동차이며, 신규 판매 자동차 중에서 4.2%가 대체연료 자동차로 집계되고 있다.
미국, 중국에 이어 세계 3위 전기 자동차 생산국인 유럽에서, EU차원의 청정에너지 연료에 대한 기금 지원을 통해 전략적으로 추진하는 분야가 전기차 부문이다.
헝라기 역시 차량 등록 기준으로 보면, 2015년에는 300대, 2017년 3500대로 크게 증가했다. 즉 2년 사이에 전체 등록 자동차 대수가 1.03배 증가 한 것에 반해, 전기차는 11배 이상 증가했다는 점이 주목되고 있다.
코트라는 헝가리 전기차시장을 주목해야 한다며 그 이유로 전기차시장 개발에 대한 긍정적인 전망이 나오고 있음을 지적했다. 2014년 헝가리 PWC 발표로 볼때, 2023년 헝가리 전기차는 5만2000대를 넘어설 것이며, 이는 헝가리 등록 차량의 숫자가 약 3900만 대로 예상되는데, 이 중 1.3%에 달하는 숫자다.
2023년까지, 전기차의 연 평균 주행거리는 현재의 내연기관 자동차의 수준에 달할 것으로 예상되고 있고, 이는 향후 10년간 기술 발달에 따라 전기차 충전소 설치가 점차 전 지역으로 확대될 것으로 예상되고 있다. 5년마다 5%씩 전기차의 주행 효율이 증가될 것으로 보인다.
2015년 헝가리는 유럽 최초로 전기차 산업 성장 계획을 발표하고 JAT 정책을 추진. JAT 정책에 의해 ‘친환경 자동차’라는 용어가 2015년 7월 1일 헝가리 법 체계에 처음 도입되기도 하는 등 유럽의 전기차 산업 선도국으로 나아가는 것이 목표일 정도로 성장세가 높다.
