[데일리경제]현대자동차가 기아차에 이어 실적 부진을 면치 못했다. 현대차는 지난 23일(목) 서울 본사에서 2014년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고, 올해 3분기까지(1~9월) 누계 실적은 ▲판매 362만 4,837대 ▲매출액 65조 6,821억 원(자동차 53조 3,351억 원, 금융 및 기타 12조 3,470억 원) ▲영업이익 5조 6,743억 원 ▲경상이익 7조 8,214억 원 ▲당기순이익 5조 9,931억 원(비지배지분 포함) 이라고 밝혔다.
현대차 관계자는 3분기 누계 실적에 대해 “신차 효과 등에 힘입어 판매가 증가했음에도 불구하고, 올해 3분기까지 평균 환율이 전년 동기 대비 약 6% 하락함에 따라 수익성이 감소했다”고 밝혔다.
이어 “4분기에 국내시장은 물론 중국 · 유럽 등 해외 주요 시장에서 신차 출시를 앞두고 있을 뿐만 아니라 전사적인 수익 개선 활동을 지속하고 있어, 환율 안정이 이뤄질 경우, 실적 개선을 기대할 수 있을 것”이라고 전했다.
현대차는 2014년 3분기까지(1~9월) 글로벌 시장에서 362만 4,837대를 판매해 전년 동기대비 3.6% 증가한 실적을 올렸다.
국내시장에서 신차 효과와 SUV 판매 호조 등에 힘입어 전년 동기대비 4.7% 증가한 50만 1,184대를 판매했으며, 해외시장에서도 전년 동기대비 3.4% 증가한 312만 3,653대의 판매 실적을 보였다.
반면, 판매 증가와 신차 출시 효과에도 불구하고 원화 강세 영향으로 매출액은 전년 동기대비 0.5% 증가한 65조 6,821억 원을 기록했으며, 이로 인해 매출원가율은 전년 동기대비 0.9% 포인트 상승한 78.5%를 기록했다.
영업부문 비용은 3분기말 급격한 환율 변동으로 인해 판매보증충당금이 증가하면서 전년 동기대비 1.5% 증가한 8조 4,659억 원을 기록했다.
그 결과 2014년 3분기 누계 영업이익은 전년 동기대비 9.7% 감소한 5조 6,743억 원을 기록했으며, 영업이익률 또한 8.6%를 나타내며 전년 동기대비 1.0% 포인트 하락했다.
경상이익 및 순이익도 전년 동기대비 각각 10.7%, 12.7% 감소한 7조 8,214억 원 및 5조 9,931억 원을 기록했다.
한편, 3분기에는(7~9월) 조업일수 감소에 따른 국내공장 가동률 하락 및 원화 강세 심화 영향으로 ▲판매 112만 8,999대 ▲매출액 21조 2,804억 원(자동차 17조 1,424억 원, 금융 및 기타 4조 1,381억 원) ▲영업이익 1조 6,487 억 원을 기록했다.
한편, 현대차는 자동차산업을 둘러싼 불확실성이 당분간 지속될 것으로 전망했다.
세계 각지의 지정학적 위기가 지속되고 있는 가운데, 저성장 · 저물가 기조가 확산될 것으로 예상돼 시장 예측이 쉽지 않을 것으로 보고 있다.
현대차 관계자는 “3분기에는 평균 환율이 2008년 2분기 이후 최저 수준이었을 뿐만 아니라, 국내공장 가동률이 하락하는 등 수익성에 부담 요인들이 있었다”며, “4분기에는 3분기 대비 환율이 상승할 것으로 전망되고, 국내공장 가동률 개선 및 신차 판매 비중 확대 등 긍정적인 요인들이 예상돼 실적 개선이 기대된다”고 밝혔다.
