[데일리경제]장항선 홍성역과 화성시 송산그린시티를 연결하는 89.2km의 서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업이 본격적으로 추진된다.
국토해양부는 ‘서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업’에 대해 지자체 등 관계기관 협의와 철도산업위원회 심의를 거쳐 최종적으로 24일 기본계획을 수립·고시한다.
서해선은 총사업비 3조 9284억원을 투입해 2019년 개통될 예정이며, 정거장 6개소(합덕, 인주, 안중, 향남, 화성시청, 송산)와 송산차량기지 1개소가 건설될 계획이다.
예산정거장은 향후 예산군 개발계획에 따라 향후 신설할 예정이다. 현재 역명은 가칭이며, 준공시점에 역명심의위원회에서 최종 확정된다.
노선은 지난 9월1일 정부에서 발표한 ‘KTX 고속철도망 구축전략’에 부합하도록 설계속도 230㎞/h의 고속화 철도로 계획했으며, 향후 시스템을 개량할 경우 270㎞/h까지 속도향상이 가능하도록 노선계획을 수립했다.
서해안권의 지역발전을 촉진시키고 경부선에 집중된 물동량을 분산처리하기 위해 추진하는 서해선은 홍성역에서는 장항선과, 송산역에서는 신안산선과 직결된다.
국토부는 서해선이 개통되면 230km/h급의 급행EMU(간선형 전동차)를 투입해 28분만에 충남 홍성에서 경기 송산까지 이동이 가능할 것으로 밝혔다.
한편 국토부는 서해선(홍성~송산) 복선전철 건설사업의 조기 추진을 위해 기본설계와 실시설계를 통합시행할 계획이며, 설계 및 인허가 기간을 감안할 때 2013년 착공해 2018년 완공할 수 있을 것으로 전망했다.
경제일간 - 데일리경제 www.kdpress.co.kr <저작권자 ⓒ데일리경제. 무단전재/재배포 금지>
